Maandag verschenen op Gentblogt. Oh ja, het voorbeeld is trouwens louter hypothetisch!
Later verschijnt er een deel twee en een deel drie.
Het is een bewuste keuze: we hebben maar één auto en we vinden het goed zo. Manlief werkt wel vaak in het weekend en op onregelmatige basis, dus het is soms wel zoeken en puzzelen hoe ik ergens geraak. Gelukkig is er het openbaar vervoer en de fiets. En heb ik een uitgebreide vriendenkring, waarmee ik kan meependelen. En in noodgevallen kan ik gebruik maken van de auto van een aantal vrienden. Maar door de uitbreiding in ons gezin wordt creatief vervoer soms wat moeilijker: met het openbaar vervoer geraken we niet overal en baby Janne is nog te klein om mee te nemen op de fiets. Om nog maar te zwijgen over het extra materiaal dat een mens moet meezeulen. De maxi-cosi heeft al in heel wat auto’s gestaan, maar soms vinden we echt geen oplossing. Mijn ouders en een aantal vriendinnen zouden kilometers rondrijden om ons overal naar toe te brengen, maar dat kan ook niet de bedoeling zijn. Een andere oplossing dus :Cambio, ofte autodelen.
Anderhalf jaar geleden zocht ik al eens uit hoe het systeem werkte en toen vond ik het nog een beetje duur en had ik andere opties. Nu heb ik geen andere opties meer én is er een startabonnement gekomen, dat een stukje goedkoper is. En wat kost het nu eigenlijk, dat startabonnement?
* 33 euro instapkosten (éénmalig)
* financieringskosten: 150 tot 260 euro . Deze kost is éénmalig en wordt terugbetaald bij opzegging. Het is tevens de limiet van hetgeen je maandelijks mag verbruiken. Als je deze kost wil vermijden kan je je creditcardgegevens opgeven en wordt jouw limiet op het maximum (260 euro) gezet.
* Maandelijks abonnement: 3,3 euro
* Per kilometer betaal je 33 cent onder de 100 km, daarboven wordt het 21 cent. Brandstof is in de prijs inbegrepen.
* Je betaalt ook 2 euro per uur dat je de auto gebruikt maar je kan de auto ook per dag (23 euro) of per week (140 euro) huren. Tussen 23uur en 7 uur betaal je geen uurprijs.
Lijkt me betaalbaar dus. Als je de auto niet gebruikt betaal je 3,3 euro per maand, maar daarvoor heb je dus een auto als het nodig is. Even een testje doen. Op Kerstavond wil ik naar mijn ouders in Eeklo. Ik vertrek om 18u en kom ergens ’s nachts terug. Ik gebruik de auto dus 5 uur en rij ongeveer 50 km. Kostprijs is dus 26,5 euro. Lijkt op het eerste zicht duur, maar als ik bereken wat een tweede auto zou kosten valt het best mee. Het openbaar vervoer blijft goedkoper (2,5 euro voor een ticketje van Gent naar Eeklo) maar het is een ongelooflijk gedoe met de kleine Janne en bovendien geraak ik ’s nachts niet meer terug (laatste trein om 20:41u en laatste bus om 20:55u).
Voor grotere gebruikers is er Bonus of het Comforttarief. Je kan ook een partnerkaart aanschaffen, voor de helft van de prijs.
Vooraleer je kunt starten moet je ook verplicht een instaples volgen. Ze vinden meestal plaats op dinsdag, om 17u in Gent, vlakbij het station. Je kan je inschrijven via de site of de telefoon. Ik volgde de les al. Interessant, maar je kan alles ook terugvinden op bij “downlaod informatie” op de site.
Mijn kaart is besteld, u hoort er meer van later!