Na één jaar babymobiliteit ga ik eens een evaluatie doen. Misschien hebben aanstaande moeders er iets aan. Hoewel, babymobiliteit is iets dat zo afhangt van je persoonlijke situatie dat je op voorhand – voor je iets koopt – goed moet nadenken hoe en wat je je baby denkt te vervoeren. En uiteindelijk is het alleen de ervaring die leert of je het juist had ingeschat of niet. Laten we dus duidelijk zijn: dit gaat over ons, jullie ervaringen kunnen uiteraard helemaal anders zijn.
Deel 1: De wielen
Als ze écht klein was, gebruikte ik nauwelijks wielen. Waarom het je moeilijk maken als het ook makkelijk kan, dacht ik dan. Lomp zijn die dingen altijd en de meeste winkels zijn echt niet buggy of rolstoelvriendelijk. Eens ze wat groter zijn is een karretje al handiger. Kindje weegt wat zwaarder, dus uren aan een stuk dragen wordt moeilijker. Of ge kunt uw boodschappen aan het karreke hangen of erin leggen. Maar ook: je kan er ook fruitpap in geven. En ze hebben niet in iedere eet/drinkgelegenheid een goede en veilige eetstoel, dus dan kan je kindje daar in zitten terwijl je eet.
Mijn wielen! Een mens heeft vlug veel wielen.
1. De Mutsy Urban Rider
Een wandelwagen is al snel verschrikkelijk duur. Nieuw kom je snel aan 500 euro maar reken maar snel ook op 700 euro met alle stukken er op en er aan en prijzen meer dan 1000 euro vind je ook wel. Maar ik had het geluk dat ik via een lezeres van mijn blog een tweedehands exemplaartje kon kopen. Dat was dan 500 euro uitgespaard (waar ik andere leuke dingen mee deed uiteraard).
De eerste zes maanden heb ik de Mutsy nauwelijks gebruikt eigenlijk, dan gebruikte ik bijna uitsluitend de draagdoek. Ik nam de mand wel vaak mee als bedje voor Janne. De mand die trouwens groot genoeg is. Of onze baby is klein genoeg, dat laat ik in het midden. Meestal hoor je dat ze er tot 5 Ã 6 maanden in kunnen liggen, wel ik denk dat ik Janne er nog kan inleggen. Niet dat ze dat nog zou willen hoor. Ze kijkt nu liever rond in de stoel. Lekker warm met de voetenzak. Het ding is zeer robuust: handig in de stad op kasseien maar evengoed in het bos of in bergachtige dorpjes. Met zijn dikke wielen voel je amper dat je over de kasseitjes rijdt. Uiterst wendbaar ook. Zo wendbaar dat achteruit rijden iets moeilijker is. Wielen opheffen en het gaat weer wel gemakkelijk. En erbij gerekend dat je vooral vooruit rijdt met die dingen valt dat nogal mee.
Misschien is ie ook niet zo compact, maar bij ons is dat absoluut geen noodzaak. Hij staat meestal gewoon in de garage, uitgevouwen. Ik herinner me maar twee keer dat we de Mutsy volledig meegenomen hebben: één keer naar zee en één keer voor de Provence. Voordeel is wel dat de wielen er zeer eenvoudig afgaan, waardoor ie in iedere auto wel kan.
Samengevat: vreed content van, een uitstekende koop.


2. Het opvouwkarretje
Dat hebben we gekregen als geboortegeschenk van onze mutualiteit. Mooi, compact en een regenhoes. Heeft in de Bourgogne zeker zijn dienst bewezen. En je koffer blijft er een stuk leger door. Natuurlijk boet dit in op veerkracht dus op de kasseien in Beaune werd Janne een beetje door mekaar gerammeld. Maar ze heeft er ook heerlijk in geslapen. Mag gebruikt worden vanaf 1 jaar. Een schoon geschenk, echt waar.


3. De fietskar
Gekocht in de Lidl voor 200 euro. Er een peuterschelp bijgekocht van 45 euro. De koppeling was aanvankelijk niet zo goed, maar voor 7,5 euro een nieuwe gekocht en nu prima in orde. Het ding doet uitstekend dienst. Pas op: ik gebruik dat niet zo vaak. Als ik het dagelijks zou gebruiken zou ik waarschijnlijk meer geïnvesteerd hebben. Maar het blijft handig. Onlangs moest ik met Janne naar Ledeberg en het regende: het kind zat lekker droog en warm. Jaja, ik heb er zelfs al mee gelopen. Ik ga daar nog lang deugd van hebben, denk ik.

4. Het fietsstoeltje
Het stoeltje heeft wel geen wielen, maar het staat toch op wielen. Lang moeten zoeken vooraleer ik er eentje vond dat op mijn fiets gaat. Momenteel is het nog wat te groot eigenlijk. Volgens de richtlijnen begint zo’n stoeltje pas op 9 kilo en ze weegt nog maar goed 8 kilo. En ze is nogal klein van gestalte. De gespkes mogen nu op het kleinste staan, ze zijn nog veel te groot. Ik bind haar dan wat extra vast met de ringsling, maar ideaal is dat natuurlijk niet. Ze zal er wel ingroeien, zeker?

Oh ja, een bakfiets is ook wijs maar dat heb ik niet. Een mens kan niet alles hebben, nietwaar. De de fietskar heeft als voordeel dat je em kunt loskoppelen en meteen gebruiken als buggy en je hebt je fiets terug. De bakfiets heeft als voordeel dat de kindjes voor je zitten (maar als nadeel dat je de helft van de tijd met een lege bakfiets rondrijdt of twee fietsen moet hebben). De triobike combineert beide voordelen met elkaar. Als we het dan niet over de prijs hebben. * schraapt haar keel *
Voila, dat waren de wielen. Volgende keer nog eens iets over de draagdoeken.